Замена верхней цепи грм змз 406
Как заменить цепи и шестерни газораспределения ЗМЗ-405, ЗМЗ-406
Форумы Новые сообщения Поиск сообщений. Галерея Новые медиа Новые комментарии Поиск медиа. Пользователи Зарегистрированные пользователи Текущие посетители. Вход Регистрация. Что нового? Искать только в заголовках.
Основное предназначение ГРМ газораспределительного механизма любого автомобиля — синхронизация распредвала -ов и коленчатого вала. Правильное функционирование данного механизма очень сильно влияет на КПД мотора. ГРМ может быть выполнен в виде цепи, либо ремня, первый вариант, как правило, более надежен. А сейчас, немного о том, почему же может потребоваться замена цепи грм на уаз патриот с двигателем евро 4. Все дело в том, что при большом пробеге автомобиля ГРМ, выполненный в виде цепи, может растягиваться, что в последствии приводит к разрыву или проскакиванию цепи. Завод предписывает замену цепи в районе 80 км пробега.
Цепь ГРМ 406 дв. ресурс
Вам потребуются: шестигранный ключ «на 6», головки «на 12», «на 13», «на 14», небольшое зубило, молоток. Выверните четыре болта и снимите переднюю крышку головки блока цилиндров в сборе с муфтой привода вентилятора и вентилятором вязкостная муфта с вентилятором сняты для наглядности. Снимите шестерни с распределительных валов, вывернув болты крепления шестерен к фланцам распределительных валов. Крышку цепи можно снять, не снимая головку блока. Но при этом возможно повреждение прокладки головки, так как при ее установке на верхний торец крышки был нанесен клей-герметик. Вместе с тем, устанавливая крышку на место, трудно добиться точной центровки манжеты на втулке коленчатого вала, что приведет к ее быстрому износу.
