Построить катер север
Строю лодку Север 420
Метки: водоизмещающий катер , трейлерный катер. Многоцелевой водоизмещающий деревянный моторный катер длиной 8 метров при сравнительно небольших размерах является идеальным судном для комфортабельного плавания по рекам, озерам, водохранилищам и прибрежным зонам морей с небольшим экипажем. Сфера применения катера очень широка: его можно использовать как прогулочное судно, как семейный катер для дальних круизов, чартерное судно, разъездной служебный катер или рыболовный бот. Главный двигатель - Vetus М3. На транце можно устроить откидную платформу с маломощным подвесным моторм для троллинга. Отдельная каюта плюс салон, камбуз и гальюн создают достаточные удобства для экипажа из 4 человек в многодневном круизе и до 10 человек в прогулке выходного дня.
Лодки и моторы в вопросах и ответах Правила общения в форуме. Прежде чем задать вопрос! Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. Московское время Ваше локальное время. Владивостокское время
- Бургерное меню сайта «Север-Пресс»
- Проект моторной лодки "Север ". Основные технические характеристики: Длина наибольшая, м- 5.
- Перейти к содержимому.
- Phone or email.
- Русский Север — территория или идентичность?
- Объем рубки ………………………………….
- Идея проекта этой маленькой моторной лодки «Север » появилась тогда, когда кризис дал о себе знать в полной мере, импортные двигатели, и так не очень дешевые, подорожали еще больше. Цены на бензин тоже не собирались падать.
- Конференции Выставки и семинары Личности Словарь. Флот Галерея флота Форум Отзывы Все службы.
- Лодки и моторы в вопросах и ответах
- Перейти к содержимому.
- Форум Новые сообщения Поиск по форуму. Что нового Новые сообщения Недавняя активность.
- Телефон или почта. Чужой компьютер.
Цуг Самое большое трубоукладочное судно Solitaire компании Allseas начало укладку газопровода «Северный поток» в Финском заливе. Это уже третье трубоукладочное судно, привлеченное к строительству газопровода. Varkevisser прибыли на Solitaire, чтобы убедиться в четком выполнении графика и готовности всех систем к началу строительства. Перед отправлением в Балтийское море судно было переоборудовано в соответствии с требованиями проекта Nord Stream в порту Роттердама, при этом каждая единица оборудования прошла тщательную проверку.
