Подогрев стёкол
Обогрев для лобовых и задних стекол автомобиля
Всем водителям известна ситуация, когда по утрам после запуска двигателя много времени тратится на обогрев стекла переднего вида. Многие автомобилисты приобретают резиновые скребки, которыми сначала соскребают верхний слой льда или снега. Затем направляют теплый воздух на стекла и ждут, когда оно освободится от наледи. Лобовые стекла сделаны двухслойными, между слоями находится клеевая прокладка. Поэтому при ударе они дают трещины, деформируют, но не разлетаются на крошки.
Автоматическое включение обогрева стекол. Должно ли так быть? Поиском не нашёл и в мануале тоже. Не пинайте если что просмотрел.
Обогрев лобового стекла — функция установленных в заданной области или по всей поверхности стекла нитей электроподогрева для очистки автостекла от наледи и исключения запотевания. Запотевание лобового стекла автомобиля возникает по различным причинам — это и неправильная работа печки машин, и поломки или неэффективное воздействие теплого потока воздуха от системы вентиляции. Если вы часто сталкиваетесь с наледью и запотеванием лобового стекла машины, то стоит задуматься о покупке и установке системы электроподогрева. Принцип работы системы заключается в подаче заданного напряжения на нити электроподогрева, проходящих через автостекло. Металл при прохождении электричества нагревается до температуры, достаточной для удаления снежного покрова или наледи с поверхности. Автомобильный обогрев стекла способствует обеспечению безопасности дорожного движения.
