Подмотка спидометра на транзисторах
Транзисторы полевые (MOSFET) импортные
Рекламные объявления:. STool - Программа восстановления одометров. Запуск кальков на Win7 64bit.
Главная » Все схемы » Автомобиль » Приборы. Диод: 1N или подобный. Схема была прорисована заново. В схему добавлен стабилизатор если использовать на ходу. На схеме Конденсатор 2. Изначально я использовал микросхему CD , спидометр глючил, постоянно горели транзисторы КТ, заменил микросхему на отечественную КЛА7 и всё стало работать как надо.
В основе чувствительного и надежного способа измерения воздушного потока лежит известная взаимосвязь между тепловыделением и скоростью воздуха. Принцип тепловой анемометрии базируется на законе Кинга, согласно которому мощность, необходимая для поддержания фиксированной разности между температурой нагреваемой поверхности датчика и температурой окружающего воздуха, увеличивается пропорционально квадратному корню из скорости потока. Именно на этот принцип опирается работа теплового анемометра, однако ему присущ недостаток, связанный с использованием в качестве датчика воздушного потока специальной и очень ломкой металлической нити — «горячей струны». Этого недостатка лишена схема, изображенная на Рисунке 1, в которой для измерения скорости потока вместо ненадежной проволоки используется пара прочных и недорогих транзисторов. Входная цепь схемы на транзисторах Q 1 и Q 2 позаимствована из предыдущей публикации [1].
