Как усилить звук в машине своими руками
Студия автозвука Электросила, Киев
Все мы прекрасно понимаем, что штатная акустическая система не сможет предоставить качественное звучание музыки. Для хорошей передачи басов нужен сабвуфер. Чтобы купить качественный сабвуфер в авто , необходимо найти оптимальное сочетание параметров мощности, звукового давления и диаметра. На сегодня представлено такое разнообразие сабвуферов, что очень сложно разобраться во всех тонкостях его выбора без каких-либо навыков и знаний. Поэтому стоит знать хотя бы базовые параметры, которые помогут приобрести необходимый тип сабвуфера.
Как можно улучшить звук выхлопа, сделав его более басистым и спортивным? Ответ на данный вопрос очевиден — нужно видоизменить или вообще поменять глушитель. Если выражаться техническим языком, необходимо воспользоваться формулой: чем меньше будет диаметр выхлопного устройства, тем меньшее количество газов будет проходить через него в ограниченный промежуток времени и, следовательно, тем меньше будет уровень шума, сопровождающий данный процесс. Таким образом становится понятным, для того чтобы создать низко тональный спортивный выхлоп, потребуется увеличение диаметра выхлопной трубы, что обеспечит прохождение через нее большего потока отработанных газов в единицу времени. К числу элементов выхлопной системы, обеспечивающих регулирование звуковой интенсивности, относятся:.
Так как аудиосистема напрямую не влияет ни на безопасность, ни на надежность автомобиля, музыка традиционно становится тем местом, где автопроизводители стараются сэкономить. Как правило, они не ставят в свои машины китайский ноунейм, который будет портить статистику поломок, а сотрудничают с именитыми производителями. Однако надо понимать, что почти у любого производителя есть бюджетные и простые решения, которые и идут в ход. Если не брать во внимание премиум марки типа Lexus, BMW, Range Rover, Mercedes, то штатная музыка с завода — это ерунда на постном масле, годная разве что для прослушивания радио или колыбельных для детей. Штатная акустика в бюджетниках и машинах среднего класса имеет узкий частотный диапазон, необъемную звуковую сцену и вообще делается по принципу «есть и ладно».
