Фаркоп на джетту своими руками - ВАЗ 2112 - ремонт авто своими руками, видео и
АВТО ПЕТРОЗАВОДСК
Что должно случиться с Вестой, чтобы можно было со спокойным сердцем отдать за нее без малого миллион рублей? Примерно столько, около тысяч, и будет стоить седан Лада Веста Спорт, премьеру которого приурочили к Московскому автосалону. Я же занялся поисками ответа на этот вопрос гораздо раньше, когда весной примкнул к группе инженеров и испытателей. Главное, чего я опасался перед вылетом в Краснодар, что эта Веста окажется уж слишком спортивной, — например, как Калина NFR, дорогая в производстве, но практически не пригодная для обычной эксплуатации из-за жесткой подвески и неудобной характеристики двигателя. По моим представлениям, Веста Спорт — это прежде всего топ-модель. Конечно, самая быстрая, но при этом сбалансированная, чтобы погоня за управляемостью не убила плавность хода, тем более что и обычные Весты управляются интереснее любых других машин из Тольятти.
Штатные устройства менее функциональны, им далеко не всегда требуется управление на руле. Однако стоит заменить магнитолу, идущую в комплекте с завода, на более серьезную технику, как возникнет желание усовершенствовать систему управления. Даже при наличии кнопок на руле сигнал от них может не поступать в головное устройство.
Фаркоп является одним из наиболее важных элементов автомобиля, если машина используется для транспортировки габаритных грузов в прицепе. Но покупая прицеп, многие автомобилисты сталкиваются с вопросом подключения фаркопа своими руками, об этом мы расскажем ниже. Вы сможете узнать, какова схема подключения прицепа и распиновка розетки фаркопа. Также научитесь правильно подключать устройство. Для правильного подключения прицепа легкового автомобиля и вилки фаркопа на 7 или 13 коннекторов, следует разобраться, по какой схеме будете подключать.
