Боковой прицеп для велосипеда грузовой
тележка для велосипеда
Активные темы Темы без ответов. Страницы Назад 1 … 9 10 11 12 13 … 17 Далее. Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться. Уважаемый Дядя Че! Задумка сделать прицеп неплохая,и Вы смогли ее воплотить в жизнь.
Страницы: 1 2 3 » Вниз. Автор Тема: Прицепы-коляски Прочитано раз. К г. Центральное конструкторско-технологическое бюро велостроения г. Харьков разработало, а промышленность г. Ростов-на-Дону, завод «Красный металлист» освоила производство навесного бокового пассажирского и буксируемого грузового прицепов.
- Для чего нужен велоприцеп
- Если вы житель сельской местности или у вас есть дача, приусадебный участок, фермерское хозяйство или ваши престарелые родители живут в селе, наш велоприцеп грузовой Мураха TC значительно облегчит жизнь. Это идеальное приспособление к велосипеду сделает перевозку мелких грузов, фруктов и овощей с вашего огорода значительно приятней и дешевле.
- Чтобы перевозить вещи из дома самостоятельно, многие делают велоприцеп своими руками. Плюс заключается в том, что это доступно и действительно удобно.
- Центральное конструкторско-технологическое бюро велостроения г.
- Купить прицеп для велосипеда
- Велосипедный прицеп — это вспомогательное транспортное средство, которое закрепляется к задней части рамы байка.
- Виталий Антон -
- Использование: в транспортных средствах, а именно, в велосипедах с боковым прицепом. Сущность изобретения: велосипед содержит колесо, связанную с колесом раму прицепа, одним концом установленную в узле крепления для соединения с велосипедом и грузовую площадку, размещенную на раме с возможностью установки в вертикальное положение, и ограничитель поворота колеса в горизонтальной плоскости, выполненного в виде уступа на консоли и ограничительной скобы на грузовой площадке, установленной на раме с возможностью поворота вокруг горизонтальной оси для установки в вертикальное положение.
Центральное конструкторско-технологическое бюро велостроения г. Харьков разработало, а промышленность г. Ростов-на-Дону, завод «Красный металлист» освоила производство навесного бокового пассажирского и буксируемого грузового прицепов. Боковой пассажирский детский прицеп к велосипеду смонтирован на велосипедном колесе и крепится к раме любого полноразмерного велосипеда, не нарушая его маневренности и делая велосипед даже более устойчивым. Боковая коляска рассчитана на ребенка или подростка, но успешно выдерживает и взрослого человека, ибо проектировалась на перевозку пассажира весом до 50 кг. Розничная цена прицепной коляски 34 рубля.
